Categorías: Economia

Cues a l’estació de busos de Vilanova i la Geltrú en la primera jornada de vaga del sector ferroviari

ACN Vilanova i la Geltrú – La primera de les tres jornades de vaga del sector ferroviari ha arrencat a Vilanova i la Geltrú (Garraf) amb llargues cues a l’estació d’autobusos, situada a tocar de la de Rodalies. Molts usuaris habituals del tren han optat directament pel bus per anar a treballar a Barcelona preveient una jornada “caòtica”. “Ni m’he plantejat agafar el tren. Ja fa setmanes que agafar Rodalies no és compatible amb arribar a l’hora a la feina”, es queixava la Marta. La Dolors, per contra, que va a Viladecans, s’esperava pacient a l’andana perquè “no tenia altre remei”. Pel que fa als trens, segons els informadors de l’estació s’han respectat els serveis mínims tot i els retards eren superiors als 20 minuts.
Tot i que l’autobús ha anat guanyant usuaris les últimes setmanes pel caos a Rodalies, aquest dilluns l’afluència de viatgers ha estat molt superior a la d’un altre dia. Molts usuaris, convençuts que els serveis mínims no es complirien, han optat directament per l’autobús per intentar arribar a l’hora a la seva destinació.

“Fa un parell de setmanes que s’ha notat un increment molt important de gent que opta per l’atobús perquè el tren ja no és una alternativa i avui, amb l’inici de la vaga, encara es veuen més cues”, assenyalava el Francesc.

De fet, els informadors de l’estació de Rodalies, recomanaven directament els viatgers que agafessin un autobús malgrat que, afirmaven, els serveis mínims del 66% en hora punta, tot i que amb retards d’uns 20 minuts, s’estaven complint.

La Judit i l’Eva són de les usuàries que ja han “desistit” d’agafar el tren i que aposten directament per l’autobús “malgrat el preu i els embussos”. “Jo he anat sempre en tren, però ara ni m’ho plantejo. No són ni les vuit, entre a les 10 i tot i així no sempre arribo a l’hora”, lamentava l’Eva. 

“Això és un desastre. La manifestació de dissabte va ser potent, però aquí calen molts diners i mesos d’obres per arreglar tot això”, apuntava la Judit.  

Els usuaris que han optat per agafar el tren s’han hagut de carregar de paciència davant la manca d’informació fiable sobre l’arribada i sortida de combois. La Isabel, per exemple, s’ha donat un marge de 40 minuts per esperar el tren i sinó agafar un autobús. “M’agrada més el tren i el bus és més car, però ja veig que arribaré tard a la feina un dia més”, lamentava.

La Dolors, per contra, s’esperava a l’andana “sense gaires esperances” per anar a Viladecans perquè l’autobús a Barcelona, sense parades intermitges, no és una alternativa. “He preguntat i ningú sap ni quan arribaran els trens ni quan sortiran i sembla que els serveis mínims no s’estan complint perquè porto 20 minuts aquí i no he vist cap tren”, criticava.

Redacció

Entradas recientes

La llet i l’ou, entre els principals desencadenants d’al·lèrgia durant els primers anys

Olympia Quirónsalud amplia el seu Servei d’Al·lergologia als pacients infantils. Els doctors Armando Bueso Fernández…

53 minuts hace

Quatre dècades d’experiència de MIR Asturias arriben a la preparació d’Infermeria

- L'històric centre de formació sanitària d'alt rendiment començarà a oferir en els pròxims mesos…

1 hora hace

Excuses per no acudir a la mesa electoral a Vilafranca del Penedès: causes admeses, terminis i com presentar la sol·licitud

Una malaltia, determinades responsabilitats familiars o un servei professional imprescindible poden justificar una dispensa per…

2 hores hace

Nova trobada de treball de les quatre diputacions catalanes a la Diputació de Barcelona

Un encontre per la col·laboració entre les diputacions catalanesEl dijous, 5 de novembre, la presidenta…

2 hores hace

El Pla d’Acció Cultural de Vilafranca promou la participació del sector cultural en una sessió de treball

Una sessió clau per al Pla d'Acció Cultural de Vilafranca L'Ajuntament de Vilafranca del Penedès…

4 hores hace

#PoweringEU abordarà la transició energètica i l’autonomia estratègica europea

- La iniciativa neix per articular un diàleg transparent, continuat i productiu entre la indústria,…

4 hores hace

Esta web usa cookies.